Performa daya mesin konstruksi merupakan salah satu indikator terpenting untuk mengukur tingkat teknis produk.Ini mencakup dua bagian: kinerja daya dari mesin diesel itu sendiri dan kinerja komprehensif dari sistem transmisi daya seluruh alat berat.Selain peningkatan berkelanjutan dari sistem injeksi bahan bakar dan teknologi umum seperti pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi rendah karbon, mesin mesin konstruksi memiliki persyaratan khusus untuk cadangan torsi, mode keluaran daya, pencocokan kinerja, getaran, dan kebisingan pada kecepatan rendah.
Komponen hidrolik adalah salah satu komponen kunci dari produk mesin konstruksi.Ini tidak hanya mencerminkan efisiensi operasi, kesederhanaan, dan kenyamanan pengoperasian produk mesin konstruksi, tetapi juga sumber utama kegagalan seluruh mesin.Dikombinasikan dengan tema konferensi, saya terutama akan memperkenalkan status pengembangan ekskavator yang mendukung industri suku cadang hidrolik.
Dibandingkan dengan silinder hidrolik, pompa hidrolik dan katup hidrolik memiliki konten teknis yang lebih tinggi.
Apa tiga bagian utama dari sebuah ekskavator?
mesin, pompa hidrolik, katup distribusi
Mesin menyediakan daya untuk pompa hidrolik, pompa hidrolik, pipa oli hidrolik, motor hidrolik, silinder hidrolik, dll. melakukan transmisi hidrolik, dan katup distribusi melakukan kontrol hidrolik
Pompa hidrolik mengubah energi mekanik menjadi energi tekanan cair.Kami biasanya melihat pompa roda gigi dan pompa pendorong (untuk ekskavator dan loader).
Ekskavator berukuran besar dan sedang umumnya menggabungkan pompa pendorong dan pompa roda gigi untuk membentuk rakitan pompa hidrolik.Umumnya, pompa utama adalah pompa pendorong (tekanan oli hidraulik keluaran relatif tinggi) untuk memasok motor travel hidraulik, motor ayun hidraulik, dan silinder hidraulik.Minyak;pompa pilot adalah pompa roda gigi (tekanan oli hidraulik keluaran kecil) untuk memasok oli ke katup distribusi.
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
